安徽省国资委、芜湖市政府以及江淮汽车相关人士分别向《21世纪经济报道》证实，目前奇瑞、江淮相互持股的计划已经上报国务院国资委。

　　根据该计划，江淮的部分股份将折价转让给奇瑞，江淮的轿车项目将获准使用奇瑞汽车的汽车目录。与此同时，江淮将获得奇瑞汽车的部分股份，同时成为奇瑞汽车上市的发起人之一。“这个方案大约是在8月18日前后上报给国资委的。”知情人士告诉《21世纪经济报道》，方案有两大好处，一是给江淮汽车的轿车项目解套；二是利好奇瑞汽车的上市改制。

　　由于关系到江淮轿车项目的获批以及奇瑞汽车上市改制，该计划尚在保密期。江淮汽车知情人士称：“如果能够实现相互持股，那么江淮汽车的轿车项目就可以借用奇瑞的‘准生证’获得生产。”

　　奇瑞江淮相互持股对于奇瑞有两大利好：一是以较低的成本获得了江淮汽车的部分资产；二是奇瑞在商用车方面将获得江淮的技术支持。江淮汽车是目前国内最大的客车底盘生产企业，在轻卡方面的产销也均居全国第二。

　　汽车分析师孙木子表示，由于江淮是安徽省省属企业，而奇瑞是芜湖市属企业，因此此前一直有“江淮重组奇瑞”的说法。“这一重组方案是建立在平等的基础上的，这对于奇瑞是一个利好。”(胡旭辉)